◆ コネクテッド・カー大戦 ◆

「サムスン電子にとって現代自動車は顧客、LG電子は新ライバル」。

サムスン電子が米国の自動車用電子電気機器の部品専門企業ハーマン社を買収し、国内大手企業であるサムスン電子と現代自動車、LG電子との関係にも新たな変化が生じた。

国内でハーマン製品を最も多く使用しているところは現代・起亜自動車だ。現代自動車のプレミアムブランドであるジェネシスEQ900は、ハーマンの最高級ラインナップであるレキシコンサウンドシステムが搭載されているほどだ。ジェネシス級には主にハーマン、準大型・中型には中低価格ラインのJBLブランドが使われる。

サムスン電子がハーマンを買収することになり、今後サムスン電子は現代自動車に製品を直接納品する「1次協力会社（Tier 1）」の地位を得ることになった。これまでサムスン系列会社の多様な部品が現代自動車に使用されたが、直接の供給関係ではなかった。現代自動車の1次協力会社がサムスン製の部品を使用して製品を作った後、これを納品する構造だった。

現代自動車の関係者は、「サムスン電子が直接製品を納品することは、サムスン自動車の設立以来で初めて」だと語った。

サムスン電子とLG電子も奇妙な関係になった。これまで家電を中心に競争してきた両社が、いまや電装事業でも熾烈な競争を行うと予想されるからだ。 LG電子は2013年にVC事業本部を新設した後、GMやフォルクスワーゲンなどに大きな納入実績を上げて実力を認められてきた。特にテレマティックス分野では2位のハーマンを抜いて、2013年から着実に1位を維持している。

[イ・スンフン記者]




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