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現代・起亜自動車のSUV、北米市場で伸びる
記事入力 2018-03-02 13:57 | 記事修正 2018-03-05 16:26:04

現代・起亜自動車は、米国市場での販売が15カ月連続で減少した。しかし米国市場で人気のあるスポーツユーティリティ車(SUV)部門では、販売比重が増えたことが肯定的だという評価だ。 1日(現地時間)、現代・起亜自動車米国販売法人は先月の販売台数が8万6767台で、前年同期比で9.3%減少したと発表した。「ジェネシス」ブランドを含めて現代自動車が13.1%減の4万6095台を記録し、起亜自動車は4.7%減の4万672台にとどまった。

先月は米国市場全体の販売台数も、前年同期比で2.3%減の130万4495台にとどまった。このことから、現代・起亜自動車の先月の米国市場シェアは6.7%から前月比で0.1%ポイント上昇した。

昨年、市場シェアが7.4%に墜落して最悪の一年を送った現代・起亜自動車は、今年に入っても明確な反騰のきざしを見せない。会社内部で在庫を減らしていく中で、販売台数を増やせるレンタカーなどの法人販売の比率を下げているからだ。これに加えて、米国で人気のあるSUVのラインナップが相対的に不足していることも、困難を加重させる要因となっている。

先月は全体の販売は減少したものの、SUVの販売は大幅に増えた。現代自動車は「ツーソン」「サンタフェ」「コナ」などのSUVは1万8111台が売れ、前年同月比で19.2%増加した。起亜自動車も前年同月(4万2673台)よりは販売量が減少したが、1月に比べると14.2%増加して、年初の低迷局面を脱する姿を見せた。 SUVとクロスオーバー・ユーティリティ・ビークル(CUV)部門で善戦した。「スポーティジ」(5867台)と「ソレント」(7236台)の販売がそれぞれ12.3%と5.7%増加し、「リオ(Rio)」の販売は前年比で57.6%も増えた。現代自動車はモデルごとに、ツーソンが先月は31%増の8438台が販売され、サンタフェの販売台数も8%増加した。これにより、全体の販売比率で乗用車は前年同月の67.1%から先月は60.2%に減少したが、SUVの販売比率は同期間に32.9%から39.8%に増加した。

ジョン・アンジェヴィン現代自動車米国法人ナショナルセールスディレクターは、「全体の売上高のうちで39%をSUVで引き出している」とし、「大流行のように大きくなるSUV市場では、非常に楽観的な見通しをたてている」と語った。先月、米国市場にデビューした現代自動車の小型SUV「コナ」は199台販売された。昨年11月に米国市場に登場した起亜自動車「スティンガー」は先月1344台販売され、市場に成功裏に進入しているという評価が出ている。

先月、現代自動車が支給したインセンティブは一台当たり平均2691ドルで、前年同期比で24%増加し、起亜自動車も12%増の3789ドルを支給した。一方、先月の現代自動車の平均販売価格は前年同月比で1.9%減の2万2856ドル、起亜自動車は1.7%上昇した2万3141ドルと調査された。

[イ・スンフン記者]



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每日經濟新聞日本語版は専門翻訳会社O2CNIで代行しています。原文と翻訳の間に多少の違いがあり得ます。

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