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大宇造船も受注戦に参加...ノルウェーのLPG船2隻獲得
記事入力 2021-01-19 17:14 | 記事修正 2021-01-21 15:18:53
大宇造船海洋は今年の最初の船舶受注に成功した。これで韓国造船海洋とサムスン重工業を含む国内の造船「ビッグスリー」はすべて、受注市場の砲門を開くことになった。米ジョー・バイデン政権の発足後、グローバルな環境政策の基調がいっそう強化されると予想され、追加受注に対する期待感が高まっている。

19日の造船業界によると、大宇造船海洋はノルウェーの海運会社「アバンスガス(Avance gas)」から9万1000立方メートル級の超大型液化石油ガス(LPG)運搬船(VLGC)2隻を受注した。全体の受注額は約1700億ウォンに達する。この船にはLPG燃料を使用できるデュアル燃料推進エンジンが搭載される。特に軸発電機(船舶推進エンジンの軸トルクを利用して電力を生産する装置)を設置して、一日の船の燃料を約5~7トン削減することができる。大宇造船海洋は建造した後、2022年の末から順次船社に引き渡す予定だ。

年初から国内造船会社の受注ニュースが相次いでいる。

去る5日、韓国造船海洋はアジア所在の船社と1万5000TEU(1TEUは20フィートコンテナ1台分)級の液化天然ガス(LNG)推進の超大型コンテナ船6隻の建造契約を締結したと発表した。契約金額だけで8910億ウォンに達する。去る11~12日にも約4000億ウォン規模のLNG運搬船と超大型原油運搬船(VLCC)などを受注した。サムスン重工業も去る5日、国内の海運会社であるパンオーシャンから1993億ウォン規模のLNG運搬船1隻を受注した。

業界ではLNG運搬船などの主力船種を中心に追加受注の可能性に注目している。特にLNG運搬船の傭船料が最近になって急騰し、このような観測に重みがかけられる。英国の造船・海運市況分析機関であるクラークソン・リサーチによると、16万立方メートル級のLNG運搬船の1日スポット(不定期)傭船料は、昨年7月は2万7500ドルにとどまったが、去る8日には19万5000ドルで7倍以上も上がった。

ハンファ投資証券のイ・ボンジン研究員は、「国内造船各社の受注好調が、昨年末から年初まで続いている」とし、「今年の第2四半期の受注好調が多少鈍化することがありうるが、下半期からは船価の上昇が本格化するとみられる」と分析した。

[ソン・グァンソプ記者]


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每日經濟新聞日本語版は専門翻訳会社O2CNIで代行しています。原文と翻訳の間に多少の違いがあり得ます。

대우조선도 수주랠리 가세…노르웨이 LPG선 2척 따내

한국조선해양·삼성重 이어
연초부터 韓조선 수주 낭보

LNG선 용선료 6개월새 7배
친환경선박 수요 더 늘어날듯


대우조선해양이 올해 첫 선박 수주에 성공했다. 이로써 한국조선해양과 삼성중공업을 포함한 국내 조선 `빅3`가 모두 수주시장의 포문을 열게 됐다. 미국 조 바이든 정부 출범 이후 글로벌 친환경 정책 기조가 한층 강화될 것으로 예상돼 추가 수주에 대한 기대감이 커지고 있다.19일 조선업계에 따르면, 대우조선해양은 노르웨이 해운사 `어밴스가스`로부터 9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선(VLGC) 2척을 수주했다. 전체 수주금액은 약 1700억원에 달한다. 이 선박에는 LPG 연료를 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진이 탑재된다. 특히 축발전기(선박 추진엔진 축의 회전력을..


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