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マンド社、スウェーデンの酷寒テスト30年
記事入力 2018-03-09 16:15 | 記事修正 2018-03-14 16:34:12

マンド社の鄭夢元(チョン・モンウォン)会長(中央)は去る7日(現地時間)、スウェーデンのアリエプローグの極寒地ウィンターテスト場を訪問し、研究者からテスト製品の説明を聞いている。 [写真提供=マンド]

スウェーデンの酷寒地で車両部品をテストし、技術障壁を越えたマンド社の努力が30年を迎えた。

自動車部品専門企業のマンド(Mando)社は7日(現地時間)、スウェーデンのアリエプローグで鄭夢元(チョン・モンウォン)漢拏グループ会長、コルミス社のシュトゥレ・レスタンデル会長、アリエプローグ市のブリタ・フリンクフェルト・ヤンセン(Britta Flinkfeldt Jansson)市長、ファン・イニョン漢拏ホールディングス社長などの関係者80人あまりが参加した中で、スウェーデン・ウィンターテスト30周年記念式を開いたと発表した。

チョン・モンウォン会長はこの日の記念の辞で、「この30年間のウィンターテストは、マンド社56年の歴史で重要な意味を持つ」とし、「安全運転を最大に確保するための、マンドの技術開発の精髄」だと強調した。 30周年を契機に急速に変化する自動車市場で、競合他社を越えるための研究開発にさらに拍車をかけるという意志も固めた。

未来の成長動力として電装事業をあげているだけに、電装事業と非電装事業の比率を、現在の5対5から今後は7対3に変えていく計画だ。このためスウェーデンのウィンターテスト30周年を契機に、IDB(Integrated Dynamic Brake)などの新技術に対する核心研究と開発を強化するという方針だ。

ウィンターテストは酷寒地の雪道と氷の板道など、過酷な環境条件での自動車部品が機能を正しく果たすかどうかの性能を試験し、顧客から承認を受けることをいう。マンドのウィンターテストは、国内の自動車部品メーカーの中で最も古いといわれている。

チョン・モンウォン会長は1989年、マンド機械の自動車関連部品の売上げが2000億ウォン内外に過ぎなかったとき、600億ウォン規模の投資を思い切って決断し、ABS製品で大韓民国最初のウィンターテストを開始した。こうして始まったABSの独自開発は1994年についに成功して、国内の自動車電装部品産業が本格的に開かれた。当時はわずか車4台と人員10人でテストを開始したが、30周年を迎えた今年は車両100台に研究人員120人あまりが参加する規模に成長した。

マンドはスウェーデンの他にも、中国の黒河市とニュージーランドのワナカなどにもウィンターテスト場を持っている。このうちスウェーデンの首都ストックホルムから北に約500キロメートル離れたアリエプローグのウィンターテスト場は、最適の気候条件とさまざまな路面が完備している。ここではマンドのほか、ベンツ、BMW、現代・起亜自動車などのグローバルな自動車企業と部品メーカーがテスト場所として利用している。今年もフォード、GM、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ、ジャガー、ランドローバーなど12社の顧客が訪れてマンド製品の性能をチェックした。

[イ・スンフン記者]


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