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韓国造船、世界1位を奪還...昨年、発注船舶の43%を獲得
記事入力 2021-01-12 17:25 | 記事修正 2021-01-14 15:23:32
国内造船業界が中国に譲った「世界1位」の座を2年ぶりに奪還した。昨年のコロナ19の拡散後はしばらく「受注干ばつ」に苦しめられ、年末の大規模な受注を次々獲得して終盤の底力を発揮した。

12日の英国造船・海運市況分析会社クラークソン・リサーチによると韓国は昨年、全世界の船舶発注量1924万CGT(標準貨物船換算トン数・738隻)の中で最も多い819万CGT(187隻・43%)を受注した。中国は793万CGT(353隻・41%)で、日本は137万CGT(86隻・7%)を受注して続いた。

韓国は昨年の11~12月の二か月間で、受注量全体の半分以上にあたる411万CGTを受注した。特に主力の船腫でかなりの競争力を見せた。

今年の世界の船舶発注量はさらに増えるものと見られる。クラークソン・リサーチは昨年末の時点で、船腹量に比較して受注残高は1980年代以降で最低水準の7%に過ぎず、国際海事機関(IMO)の環境規制にあわせた親環境船舶への買い替え需要を勘案すれば、今年の発注量は昨年よりも24%増えるだろうと予想した。

韓国造船各社の受注競争は今年に入っても続いている。この日、韓国造船海洋は欧州所在の船社と30万トン級のVLCCを2隻(約2000億ウォン)に対する建造契約を締結したと発表した。

[ソン・グァンソプ記者]


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K조선, 中 제치고 세계1위 탈환

작년 발주 선박 43% 따내
한국조선해양, 2천억 또 수주


국내 조선업계가 중국에 내준 `세계 1위` 자리를 2년 만에 탈환했다. 12일 클라크슨리서치에 따르면, 한국은 지난해 전 세계 선박 발주량 1924만CGT(표준화물선환산톤수·738척) 중 가장 많은 819만CGT(187척·43%)를 수주했다. 한국은 지난해 11~12월 두 달간 전체 수주량의 절반 이상인 411만CGT를 수주했다. 올해 전 세계 선박 발주량은 더 늘어날 것으로 보인다. 클라크슨리서치는 지난해 말 기준 선복량 대비 수주잔량이 1980년대 이후 최저 수준인 7%에 불과하고, 국제해사기구 환경 규제에 따른 친환경 선박 교체 수요를 감안하면 올해 발주량은 지난해보다 24% 늘어날 것이라고 전..


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